Ciągnik Euro V

Jeśli jesteś operatorem gospodarstwa w Europie, kierownikiem-budowy na małą skalę lub nabywcą maszyn rolniczych poszukującym sprzętu zgodnego z-UE, nasz ciągnik Euro V został zaprojektowany specjalnie dla Twoich potrzeb. Łączy w sobie oficjalny certyfikat emisji spalin Euro V,-szyty na miarę projekt europejski i wszechstronną funkcjonalność-koncentrującą się na praktyczności, która pasuje do europejskich nawyków jazdy, wielkości gospodarstw i wymagań operacyjnych. Zbudowany z wysokiej jakości komponentów-średniej półki, pozwala uniknąć niepotrzebnej złożoności, zapewniając niezawodne działanie w zastosowaniach rolniczych i lekkich konstrukcjach, wsparte opcjami dostosowywania dostosowanymi do preferencji regionalnych.

Podstawowe zalety:{{0}koncentracja na Europie i praktyczne działanie

1. Certyfikat Euro V i zgodność z normami w zakresie efektywnej emisji

Podstawą ciągnika jest silnik wysokoprężny z certyfikatem Euro V (UE Stage V)-spełniający rygorystyczne europejskie normy emisji w zakresie niskiego wpływu na środowisko:

Kontrola emisji: w silniku zastosowano kombinację technologii DOC (katalizator utleniający diesla) i DPF (filtr cząstek stałych diesla), redukując emisję NOx do wartości mniejszej lub równej 0,4 g/kWh i cząstek stałych do wartości mniejszej lub równej 0,01 g/kWh-, co jest w pełni zgodne z unijnymi przepisami dotyczącymi emisji z maszyn rolniczych.

Oszczędność paliwa: zoptymalizowany układ spalania zmniejsza zużycie paliwa o 15% w porównaniu do starszych modeli innych niż-Euro V. Zużywa 8–9 l oleju napędowego na godzinę podczas uprawy roli i 7–8 l na godzinę w transporcie, co jest idealne dla europejskich gospodarstw skupiających się na kosztach i zrównoważonym rozwoju.

Wybór zaufanego silnika: napędzane czterocylindrowymi silnikami Quanchai/Changchai Euro V-certyfikowanymi-(moc znamionowa 55 kW/75 KM)-niezawodnymi opcjami średniej klasy z dojrzałą technologią, powszechnie uznawaną za trwałość w europejskich warunkach pracy. Rodzinne gospodarstwo rolne w Bawarii w Niemczech stwierdziło: „Silnik pracuje płynnie i bez problemów przeszliśmy wszystkie lokalne kontrole emisji”.

2. Europa-Projekt szyty na miarę i dostosowywanie nawyków użytkowników

Każdy szczegół jest dostosowany do potrzeb europejskich operatorów, od układu sterowania po komfort kabiny:

Ergonomiczne elementy sterujące: Dźwignie zmiany biegów, dźwignie hydrauliczne i przełączniki wału odbioru mocy są zgodne z europejskimi zwyczajami jazdy, a ich znajomy układ ogranicza konieczność uczenia się. Wszystkie najważniejsze elementy sterujące znajdują się w promieniu 30 cm od siedzenia kierowcy, co odpowiada logice operacyjnej popularnych europejskich modeli ciągników.

Optymalizacja rozmiaru nadwozia: szerokość całkowita 1,5 m, rozstaw osi 2,0 m-idealny dla małych-i-średnich gospodarstw europejskich (typowe działki o wielkości 5-20 hektarów) i wąskich wiejskich dróg. Winnica w hiszpańskim regionie Rioja doniosła: „Mieści się pomiędzy rzędami winorośli o szerokości 1,8 m, nie uszkadzając roślin, a sterowanie przypomina lokalne traktory, do których jesteśmy przyzwyczajeni”.

3. Wszechstronność w rolnictwie i-budownictwie na małą skalę

Ciągnik bezproblemowo współpracuje ze standardowymi-europejskimi narzędziami rolniczymi i lekkimi narzędziami budowlanymi, wykonując szereg zadań:

Zastosowania w rolnictwie: współpracuje z glebogryzarkami obrotowymi o szerokości 1,5-2,0 m, kombajnami do zbioru winogron i rozsiewaczami nawozów – idealnie nadaje się do zadań w gospodarstwach zbożowych, warzywnych i sadowniczych (orka, siew, zbiór).

Lekka konstrukcja: kompatybilna z małymi koparkami do rowów, lemieszami wyrównującymi i osprzętem do minikoparek-nadających się do naprawy dróg rolniczych, wykonywania rowów odwadniających i małych projektów niwelacji terenu.

Zgodność transportowa: Udźwig tylnego podnośnika sięga 1600 kg, co odpowiada europejskim-standardowym średnim przyczepom do transportu plonów, pasz i materiałów budowlanych. Drobny rolnik z Doliny Loary we Francji używa go zarówno do konserwacji winnic, jak i do naprawy dróg dojazdowych do gospodarstw: „Jedna maszyna wykonuje wszystkie nasze ciężkie prace-nie ma potrzeby wynajmowania osobnego sprzętu”.

4. Przestronna, wygodna kabina i niskie koszty utrzymania

Konstrukcja kabiny dla europejskich operatorów: przestronne wnętrze o szerokości 1,6 m, wyposażone w regulowane, wyściełane siedzenie z podparciem lędźwiowym-dostosowane do europejskich typów nadwozia, zapewniające-godzinny komfort. Kabina jest wyposażona w duże okna zapewniające widoczność w zakresie 360 ​​stopni, co jest niezwykle istotne przy poruszaniu się w ciasnych przestrzeniach w gospodarstwie lub na placach budowy.

Praktyczne funkcje zapewniające komfort: wyposażony w ręczną klimatyzację (z regulacją w zakresie 18-30 stopni), aby sprostać zmiennym klimatom Europy, od chłodnego lata na północy po ciepłe dni na południu. Szczelne uszczelki i izolacja akustyczna zmniejszają-hałas w kabinie do 78 dB, dzięki czemu całodzienna praca jest mniej męcząca.

Łatwa konserwacja: 80% części zamiennych (filtry, paski, uszczelki) jest zgodnych z europejskimi normami dotyczącymi maszyn rolniczych i są dostępne w lokalnych sklepach z artykułami w krajach UE. Częstotliwość wymiany oleju wynosi 250 godzin pracy, co jest na tyle proste, że może je wykonać-pracownik gospodarstwa.

• Bezpieczeństwo i zgodność:-norma UE ROPS (system ochrony przy przewróceniu), odblaskowe paski bezpieczeństwa i światła robocze LED (spełniające przepisy ECE R10).
• Dostosowanie do terenu: opony zimowe (do zimnych regionów północnych) lub opony-dostosowane do darni (do sadów i winnic).
• Pomoce operacyjne: szybkozłącze hydrauliczne (kompatybilne z narzędziami europejskimi),-montowane z przodu błotniki i zdejmowana osłona przeciwsłoneczna.

• Europejskie małe-średnie gospodarstwa rolne: uprawa zbóż, warzyw, owoców i winnic (orka, siew, zbiór, pielęgnacja).
• Budownictwo na małą-skalę: naprawa dróg wiejskich, kopanie rowów melioracyjnych w gospodarstwach rolnych i małe projekty niwelacji terenu.
• Rolnictwo specjalistyczne: Prace w sadach i winnicach (wąskie nadwozie pasuje do ciasnych rzędów, niska emisja odpowiada przepisom ochrony środowiska).

Koncentrujemy się na uproszczeniu korzystania ze sprzętu-zgodnego z wymaganiami europejskimi:

• Certyfikacja i dokumentacja: zapewnij kompletne dokumenty certyfikacyjne Euro V, oznakowanie CE i formalności-odprawy celnej, aby zapewnić bezproblemowy import do krajów UE.
• Kontrole zgodności osprzętu: sprawdź, czy ciągnik współpracuje z istniejącymi narzędziami zgodnymi ze standardem europejskim- (np. lokalnymi pługami, kombajnami), aby uniknąć niedopasowań.
• Wsparcie w zakresie dostosowywania: Dostosuj elementy sterujące, etykiety i akcesoria, aby pasowały do ​​specyficznych zwyczajów operacyjnych Twojego kraju lub wymagań regionalnych.
• Dostępność po-sprzedaży: zespoły pomocy technicznej mówiące po angielsku, niemiecku i francusku-odpowiadają na zapytania w ciągu 24 godzin, a części zamienne są dostępne u lokalnych europejskich dystrybutorów.

Jeśli potrzebujesz ciągnika z certyfikatem Euro V-, który pasuje do europejskich gospodarstw, jest zgodny z przepisami regionalnymi i dostosowany do Twoich nawyków operacyjnych, skontaktuj się z naszym zespołem. Udostępnimy szczegółową specyfikację i pomożemy potwierdzić, czy spełnia ona Twoje specyficzne potrzeby.-Żadnych nadmiernych obietnic, tylko praktyczne,-osiągi dostosowane do potrzeb Europy.

Popularne Tagi: euro v ciągnik, Chiny euro v producenci ciągników, dostawcy, fabryka